又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

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主要設施

  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 全浸式浴缸

鄰近景點

  • 平間寺 (2.5 公里)
  • 新橫濱拉麵博物館 (10.4 公里)
  • 橫濱美術館 (14.4 公里)
  • 地標塔 (14.5 公里)
  • 橫濱體育場 (10.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

中華汽車(2204)擴大參與三菱(Mitsubishi)汽車全球分工,繼主導次世代Lancer轎車設計工程後,又參與三菱新戰略車款XM Concept的開發業務,與台灣模具大廠宜捷公司合作,承接三菱印尼與菲律賓廠的新車型鈑金模具開發。

中華車對三菱印尼廠出貨的首批總值約3,000萬元的6項零件、11套模具,趕在年底前出貨外銷,這也是三菱首次對台採購汽車生產模具。

據了解,由於三菱在今年8月的印尼車展出,展出得利卡第五代車款XM Concept概念車,外界預估明年中可望陸續導入三菱在東南亞的工廠生產,投入東協市場。

為提升新車的成本與品質競爭力,三菱看中台灣模具技術卓越,在品質、價格、交期及服務各方面具備競爭優勢,經過台灣合作夥伴中華車強力支取,在去年底獲得日本三菱首肯,將印尼廠、菲律賓廠新車的部分模具,交由台灣開發,歷經1年3個月的努力,首批6項零件共11套鈑金模具趕在今年底外銷出貨至印尼,第二批鈑金模具預計明年8月外銷至菲律賓。

中華車近年來在外銷拓展上趨向多元化,從商用車、商旅車、轎車,跨足至零件模具,在此次三菱汽車東南亞新車型開發導入中,中華汽車更結合協力廠宜捷公司共同承接開發。宜捷為國內汽車鈑金模具大廠,過去曾提供美國克萊斯勒、印度MARUTI等車型模具開發服務。

近兩年中華車在整車外銷上面臨壓力,所幸透過爭取模具開發訂單等多元化的努力,讓中華車外銷維持相當的營運規模。

其中台灣製汽車外銷中東業務,受到低油價衝擊,當地民眾購買力下降,加上日圓貶值、日本製汽車價格競爭力提升,使中華車今年整車外銷量下滑至1,200~1,300輛。

另明年中東汽車安全加嚴法規上路,中華車原本外銷當地的3款車-Lancer Fortis、Zinger、Veryca,均無法即時對應全部住宿訂房項目下,中華車自估全年整車外銷量將下探300~400輛低點。

此外,中華車外銷新車組件至東南亞的業務,明年也因菲律賓Freeca完售停產,轉投資大陸東南汽車今年拿下的得利卡郵政車批量採購訂單,2017年將不延續下,中華車料明年新車組件外銷量將下滑至5,500台套,低於今年的1.2萬套。

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

針對美國總統歐巴馬說明台灣與一個中國政策,美國資深兩岸學者任雪麗(Shelley Rigger)表示,歐巴馬希望各方了解「美國政策沒有改變」,「他的說法符合美國長期政策,台灣不用感到不安」。

歐巴馬在16日的年終記者會述及,中國視台灣為中國的一部分,但在做法上,承認台灣是可以「自行其事的實體」來接觸交往,「台灣人民也同意,只要能在某種程度自主下持續運作,就不會進一步宣布獨立。」

任雪麗目前是北卡州戴維森學院東亞政治學教授,中央社引述她的分析,指歐巴馬的談話是希望闡明,並向美、台、中和全球確保,美國的政策沒有改變。她強調,歐巴馬不同於川普,前者「了解用詞的力量,小心謹慎,避免不必要的挑釁」。

任雪麗指出,數十年來,美國的一中政策在平衡美中台三邊關係上非常成功。它讓台灣與大陸分隔自治,美台關係良好,美中與兩岸關係也朝正面發展。

不過,任雪麗認為,改變會帶來風險,美台關係中「有微小變化」可以理解。對於英川通話,她認為「不是壞事,但突如其來的變化是危險的」。

任雪麗分析,歐巴馬試圖安撫外界認為「重大改變正在發生」的恐懼,川普尚未就任,但他經常改變心意,沒人曉得他就職後一中政策會如何。歐巴馬是為了再度確認美國政策,也給川普時間思考「未來要怎麼做」。

至於歐巴馬稱台灣為自行其事的「實體」,她認為台灣不用對此說法感到不安,美國領導者對此用詞向來謹慎,「不會使用引發中方怒火,卻無濟於事的說詞。」

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