又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
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  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

  • 位於濟州市
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  • 濟州體育場就在附近
  • 伊保海灘就在附近
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  • 濟州美術館就在此區域
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五星級飯店

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。

台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時)飯店比價,單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。

觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。

雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。

台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。

工商時報【于國欽╱台北報導】

行政院主計總處昨(22)日指出,由於「一例一休」取消7天假於明年才上路,10月勞工多放了光復節、蔣公誕辰2天假,使得每人月工時降至160.5小時,創下歷史新低。1~10月薪資雖有成長,但為物價上漲抵消後,實質薪資反而下滑1.03%。

我國於年初全面實施周休二日,將35%尚未實施周休二日的勞工納入,隨後是否比照公務員取消光復節、蔣公誕辰等7天假,意見紛紜,直到日前才完成「一例一休」立法,自明年起正式取消7天假,惟今年10月光復節、蔣公誕辰仍照放,這讓過去已實施周休二日的65%勞工多出2天假。

主計總處官員表示,10月加班工時雖增加,但正常工時卻因為多放2天假而減少,使得每人每月工時降至160.5小時,創下歷史新低,較去年同月大減17.5小時。

在薪資方面,主計總處調查顯示,10月有加薪的廠商比9月略少一些,整體而言,今年以來由於景氣低迷,企業加薪意願不高,1~10月經常性薪資小型家庭旅館39,167元僅較上年同期微增1.3%。

值得注意的是,今年1~10月物價(CPI)漲幅高達1.3%,剛好抵消薪資增幅;至於同期間加計年終獎金、加班費的薪資平均每月49,392元,年增率0.26%,惟經物價抵消後,實質薪資反下滑1.03%,實質薪資依舊低於16年前水準。

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